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( 通訊員 張維浩 ) 4 月 11 日，隨著最后一跨 85 米高的目視助航進(jìn)近燈光廊橋在空中拼裝完成，由四川安裝下屬華西安裝承建的騰沖駝峰機(jī)場跑道延長項(xiàng)目中目視助航進(jìn)近燈光廊橋架設(shè)順利結(jié)束。

騰沖駝峰機(jī)場目視助航進(jìn)近燈光系統(tǒng)被固定在最高高度 85米的鐵塔及最大單跨長 81 米的空中廊橋上，其空中廊橋總長582 米，為全國最長，也是全國第一座采用“現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)+工廠熱鍍生產(chǎn)+現(xiàn)場空中

螺栓拼裝”施工方案修建完成的目視助航進(jìn)近燈光廊橋和云南省第一座目視助航進(jìn)近燈光廊橋,

“現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)+工廠熱鍍生產(chǎn)+現(xiàn)場空中螺栓拼裝”的施工方案全面避免了現(xiàn)場高空焊接施工，進(jìn)一步提高了施工安全，并可確保工程 50 年不生銹，終生免維護(hù)?！拌F塔+廊橋”的模式也保證了運(yùn)維人員可在飛行區(qū)內(nèi)直接快速登橋后精準(zhǔn)找到進(jìn)近燈進(jìn)行應(yīng)急檢修，一次性解決原獨(dú)立燈光鐵塔+升降系統(tǒng)使用麻煩、維護(hù)耗時(shí)長、保養(yǎng)頻繁、運(yùn)營成本高、應(yīng)急搶修時(shí)間長等多個(gè)問題。

據(jù)悉，騰沖駝峰機(jī)場項(xiàng)目是“一帶一路”合作倡議中的重點(diǎn)工程，也是西南門戶連接“21 世紀(jì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要空中節(jié)點(diǎn)，為云南省推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目