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海拔4250米！四川安裝再次點亮喜馬拉雅山脈“空港霓虹”
專欄：工程快訊
發(fā)布日期：2023-09-04
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作者：
（通訊員 趙浩瀚）8月31日，在海拔4250米的西藏阿里，華西人再一次點亮喜馬拉雅山脈中的“空港霓虹”——四川安裝承建的西藏普蘭機場飛行區(qū)供電及助航燈光項目目視助航工程順利亮燈。
西藏普蘭機場位于海拔4250米的高高原，空氣稀薄、含氧量僅為內(nèi)地的60%，極易導(dǎo)致高反。施工現(xiàn)場早晚溫差大、紫外線強、長期大風(fēng)，極易發(fā)生沙塵暴，對施工人員乃至機器都是嚴(yán)峻考驗。加之冬歇期較長，實際施工天數(shù)大打折扣。
工程于2022年7月15日開工，主要內(nèi)容包括燈光變電站，進近燈光系統(tǒng)，跑道、滑行道燈光系統(tǒng)等。其中，跑道北端進近帶鐵塔工程是全國首個高高原機場“鐵塔+棧橋”形式進近帶，塔架最高52米，棧橋最大跨度60米，棧橋總長度480米，進近帶所在原地貌高差達(dá)40米。同時鐵塔基礎(chǔ)位于邊坡上，邊坡最大坡度約50度，基礎(chǔ)深基坑及鐵塔吊裝均屬超危大工程，對現(xiàn)場施工管理和安全管理要求極高。雖然施工難度大，工程難點多，項目部通過倒排工期，打破傳統(tǒng)施工流程，采用吊架安裝法提前安裝燈箱等方式，有效保證了工程質(zhì)量進度，于2023年8月25日順利完工。
該機場位于岡仁波齊雪山之南，中、印、尼三國交界以北，西藏阿里地區(qū)廣闊的高原上，是中國民航系統(tǒng)援建西藏機場“3+1”項目之一，建成后將對阿里地區(qū)的社會穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展起到重要作用。
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