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  浙江麗水機場助航燈光工程現(xiàn)場地形復雜，地勢落差大。四川安裝根據(jù)云南騰沖機場、西藏阿里普蘭機場等多個機場項目建設經(jīng)驗，與建設單位深入溝通，采用“燈光棧橋”方案代替?zhèn)鹘y(tǒng)的獨立鐵塔方案，既解決了跨河道、跨高速公路的大跨度問題，又提高了土地利用率、減少路網(wǎng)改線、降低檢修維護高空作業(yè)風險和后期運維成本。

  西棧橋地形復雜，山體陡峭，局部垂直落差大，項目部細化完善施工方案，采用“卷揚機+拔桿”的方式進行安裝。棧橋采用熱鍍鋅防腐工藝，可確保棧橋最長50年不生銹，解決了后期頻繁刷漆防腐問題。施行“實地測量數(shù)據(jù)+工廠熱鍍鋅生產(chǎn)+現(xiàn)場吊裝+空中對接”模式，進行裝配式施工，既加快了進度，又避免了現(xiàn)場高空焊接的安全隱患，有效節(jié)省工期和減少高空作業(yè)風險。此外，在西進近燈光棧橋1號、2號、3號鐵塔旁邊修建一條臨時便道，并對臨時便道邊坡進行永久性防護，后期可作為機場永久巡檢道路。

  目前，棧橋已順利完工，項目建設已進入燈具安裝階段。